Сухопутный дублёр Северного морского пути на базе технологии uST

Решение для транспортного освоения Арктики представлено Анатолием Юницким и специалистами UST Inc. в научной статье, опубликованной российским журналом «Инновационный транспорт». 

Арктическая зона России обладает огромными ресурсами и имеет важное геополитическое значение. Однако сегодня территория нуждается в развитии сети перевозок, ведь существующие виды транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и авиационный) в условиях Крайнего Севера сталкиваются с серьёзными ограничениями: экстремальным климатом, коротким сезоном навигации и высокой стоимостью.

В научной статье представлено решение этих проблем — сухопутный дублёр Северного морского пути протяжённостью более 10 500 км. Созданный на основе технологии uST транспортный коридор от Мурманска до Петропавловска-Камчатского позволит бесперебойно перевозить примерно 100 млн тонн грузов и 100 млн пассажиров в год со скоростью движения до 400 км/ч (в перспективе — до 500 км/ч).

Для эффективных перевозок в суровых условиях Арктики разработчики предлагают реализовать двухпутный воздушный тоннель мембранного типа, внутри которого передвигаются беспилотные рельсовые электромобили на стальных колёсах (юнимобили). Важным преимуществом такой системы является её многофункциональность: на опорах тоннеля могут быть размещены магистральные нефте- и газопроводы, а также линии электропередачи, что позволит комплексно и экономично осваивать ресурсы Арктики.

Таким образом, технология uST способна стать основой для социально-экономического возрождения Российского Севера, обеспечив сеть быстрых, безопасных и экологичных маршрутов, независимых от суровых погодных условий.

С полной версией научной публикации можно ознакомиться по ссылке.